<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer på: Trafikens nollvision. Eller bara noll vision?	</title>
	<atom:link href="http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/</link>
	<description>Om vårt samhälle i ständig förändring och dess möjliga riktning</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Jun 2008 00:49:35 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.1</generator>
	<item>
		<title>
		Av: Ren energi är inte mycket mer än en fråga om pengar &#171; Skiften		</title>
		<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/#comment-57</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ren energi är inte mycket mer än en fråga om pengar &#171; Skiften]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 00:49:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://framtidenspolitik.wordpress.com/?p=56#comment-57</guid>

					<description><![CDATA[[...] klimathot samt om hur vi skall avskaffa koldioxidutsläpp till varje pris&#8212;en kamp driven med den välbekanta nollvisionens logik, d v s rakt ned i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] klimathot samt om hur vi skall avskaffa koldioxidutsläpp till varje pris&#8212;en kamp driven med den välbekanta nollvisionens logik, d v s rakt ned i [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Av: Erik Starck		</title>
		<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/#comment-56</link>

		<dc:creator><![CDATA[Erik Starck]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 17:42:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://framtidenspolitik.wordpress.com/?p=56#comment-56</guid>

					<description><![CDATA[Johan: Volvos vision innefattar sensorer och elektronik som ser till att den där frontalkrocken aldrig sker:

&lt;i&gt;
Radar, sonar and other sensors will extend its so-called &quot;deformation zone&quot; until it becomes, in essence, a huge electronic bumper reaching out on all sides to gather information to feed back to the vehicle.
&lt;/i&gt;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Johan: Volvos vision innefattar sensorer och elektronik som ser till att den där frontalkrocken aldrig sker:</p>
<p><i><br />
Radar, sonar and other sensors will extend its so-called &#8221;deformation zone&#8221; until it becomes, in essence, a huge electronic bumper reaching out on all sides to gather information to feed back to the vehicle.<br />
</i></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Av: Johan L		</title>
		<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/#comment-55</link>

		<dc:creator><![CDATA[Johan L]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 17:37:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://framtidenspolitik.wordpress.com/?p=56#comment-55</guid>

					<description><![CDATA[Det är nog en omöjlighet att ta fram är bil där du omöjligt kan bli skadad om olyckan är framme. (Tänk personbil frontar timmerbil. Hjärnan kommer dansa runt i skallen tills den är mosad)

Skippa föraren och lita på elektronik så kan vi nog närma oss nollvisionen genom bättre trafikflöde trots högre hastigheter.

Trots allt är det kul att företag verkligen satsar på en vision. Till skillnad från politiker som bara babblar eller ställer till jävelskap]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det är nog en omöjlighet att ta fram är bil där du omöjligt kan bli skadad om olyckan är framme. (Tänk personbil frontar timmerbil. Hjärnan kommer dansa runt i skallen tills den är mosad)</p>
<p>Skippa föraren och lita på elektronik så kan vi nog närma oss nollvisionen genom bättre trafikflöde trots högre hastigheter.</p>
<p>Trots allt är det kul att företag verkligen satsar på en vision. Till skillnad från politiker som bara babblar eller ställer till jävelskap</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Av: Framtidstanken - Accelererande förändring i en global ekonomi &#187; Blog Archive &#187; Volvos miljardvision: den totalt kraschsäkra bilen		</title>
		<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/#comment-54</link>

		<dc:creator><![CDATA[Framtidstanken - Accelererande förändring i en global ekonomi &#187; Blog Archive &#187; Volvos miljardvision: den totalt kraschsäkra bilen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 May 2008 12:41:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://framtidenspolitik.wordpress.com/?p=56#comment-54</guid>

					<description><![CDATA[[...] kunna göra riktigt omvälvande saker om de bara vågade. Därför blir man glad när man läser om Volvos vision om den kraschsäkra bilen år 2020. Mer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] kunna göra riktigt omvälvande saker om de bara vågade. Därför blir man glad när man läser om Volvos vision om den kraschsäkra bilen år 2020. Mer [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Av: Erik Starck		</title>
		<link>http://skiften.org/2008/05/01/trafikens-nollvision-eller-bara-noll-vision/#comment-53</link>

		<dc:creator><![CDATA[Erik Starck]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 May 2008 11:56:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://framtidenspolitik.wordpress.com/?p=56#comment-53</guid>

					<description><![CDATA[Mycket bra inlägg! Härligt med företag som vågar tänka stort och denna vision ligger helt i linje med Volvos varumärke som säker bil.

De tar ju samtidigt en stor risk. Om 2020 kommer och folk fortfarande dör i Volvo-bilar tappar de trovärdighet.

Men det är såklart en risk man måste räkna med om man vill satsa stort.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mycket bra inlägg! Härligt med företag som vågar tänka stort och denna vision ligger helt i linje med Volvos varumärke som säker bil.</p>
<p>De tar ju samtidigt en stor risk. Om 2020 kommer och folk fortfarande dör i Volvo-bilar tappar de trovärdighet.</p>
<p>Men det är såklart en risk man måste räkna med om man vill satsa stort.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
